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考考空中霸王A380

作者:     来源:     发表时间:2006-09-08     浏览次数:    字号:    

A380说起A380,那可是无人不知无人不晓,全世界最大的商用客机谁能不知道?虽然是新一代空中霸王,但是想要上天还是得科学家们点头同意才行。你看,科学家们早已经给这个空中霸王准备了一大堆考试,现在A380就要去考试喽!等到考试通过就可以上天啦!
                           坐着卡车去考试
作为世界上最大的商用飞机,A380高24米多,相当于8层楼!长73米,身体庞大自然就有个海量的大肚子——飞机里面至少可以停放20辆双层巴士。
这么大的个头,自然需要双大翅膀才能飞翔了。A380的翼展宽80米,为了测试A380的这对大“翅膀”,运送“翅膀”的的车队动用了两辆卡车,一车一只大“翅膀”,由于翅膀几乎和水平面成直角,所以为了保证安全,沿途设置了多个场所供卡车停靠,一旦遇到强风,卡车将在这些避风场所把翅膀放平,等风平息了再把翅膀立起重新上路。
翅膀够大够宽了,那就看看它结不结实吧,按照规定飞机每个部件在飞机遇上强烈气流等恶劣环境时,需要承受最大负荷1.5倍的考验。
现在开始加大负荷了,大翅膀要挺住啊!
零下30度
这个考场是不是全世界最冷的考场?
来到A380位于加拿大的分考场,我们不禁发出了这样的感慨。
移开机身外壳,仔仔细细做体检。冰天雪地,一看温度计,天啊!零下30摄氏度,想回去,没门!这次考试时间是5天!谁也别想走!
5天就5天!我空中霸主还怕这个!
在这样的极限气候条件下,工作人员开始对飞机的系统功能进行了全面测试,飞机在低温条件下飞行满12小时后,启动飞机发动机和水压系统,到了晚上再把电瓶从飞机上取出并放在温暖的地方,第二天早晨再将其安装到飞机上进行测试,在从伊魁特返航途中,A380飞机还进行了导航试验。
HOHO~ ~,怎么样,我考试通过了吧。
长考终于结束了,终于要告别这个冷得出奇的地方了,啊?过一阵子还要进行高温测试?什么?高温考试的考场在非洲?温度有多高?40摄氏度以上!
不要以为去完非洲就得了,按照计划,A380还要进行一门奇怪的考试——机场兼容性考试,就是看看它是否能和这些机场相互“包容”,机场地面支持设施的定位、乘客登机廊桥测试、货物装卸、燃油车测试、食品补给、防火和除冰……这些都是这门考试的内容,而且,由于A380要在全世界的各大机场起飞降落,所以它要去新加坡、吉隆坡、悉尼、墨尔本、布里斯班……的机场进行许多次的测试,没办法,大家说好才是真的好嘛!
                        黑暗中的紧急疏散
不好!
A380发生危险,通知所有旅客马上撤出客舱!
什么?16个舱门只有8个可用?而机内却有873名乘客!
时间就是生命,18名训练有素的客舱乘务员正在有条不紊地组织疏散乘客,一个又一个乘客安全地到达了地面。
好样的!在90秒内,所有的乘客都撤离到了地面,只有一位乘客腿部和其它部位受了一点轻伤,他立即得到了机场的紧急医疗和急救服务。
终于可以长呼一口气了。嗯?怎么大家的表情这么轻松?就好象事故没发生一样。
原来,这也是场考试,而且还是场在黑暗中进行的考试,考试过程由红外线摄像机进行拍摄,而且在测试前也没告诉大家舱门和救生滑梯可以使用。看到A380这么出色的表现,大家应该对A380放心了吧。
空中霸王,等你考试全部通过的好消息哦,那我们就能看到你在空中翱翔的雄姿了!

它就是A380的“臀部”,下来就要把A380的“臀部”运走去检查了。小资料:A380——飞机的榜样
A380在许多方面都给其它飞机做出了表率,一起看看A380是如何给其它飞机做榜样的。
省油先锋——最先进的技术使A380成了第一种每个乘客百公里耗燃料不超过3升的远程客机。这种消耗可以同一个中型卡车媲美。
重量更轻——虽然飞机很宽大,但各种新材料的使用使飞机减轻了重量。
更加环保——A380飞机对机场周围的噪音影响将降到最低限度。其新一代发动机只有波音747噪音的一半。
乘坐舒适——在商务舱和头等舱设计了淋浴。可以在角落的免税店购物,可以在吧台小酌,也可以碰碰运气赌上两把。座椅更宽大,设计者很好地考虑到了发达国家肥胖者越来越多的现象。座位与座位之间的空间更大,这样可以让乘客更舒服地舒展腿部。

责任编辑:harpy
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      评论人 [ lmgrp ]  评论时间:2007-02-12  评分:5
    好大!
      评论人 [ OWEN ]  评论时间:2006-09-13  评分:5
    Cool
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